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DECRETO 1674/1976

AERONAVEGACIÓN

Reglamento de Ley de Tasas por Servicios Aeronáuticos

del 6/8/1976; publ. 16/8/1976

Visto la ley 13041 , reglamentada por el decreto 8310/1964 del 23/10/1964, texto ordenado por decreto 8766/1969 del 31/12/1969, modificado por los decretos 6327/1971 del 28/12/1971; 9324/1972 del 30/12/1972; 521/1974 del 13/8/1974; 784/1975 del 26/3/1975; 2448/1975 del 5/9/1975; 1015/1976 del 17/3/1976 y la ley 20393 , lo informado por el comandante general de la Fuerza Aérea, lo propuesto por el ministro de Defensa; y

Considerando:

Que las sucesivas modificaciones introducidas al texto ordenado por el decreto 8766/1969 de la reglamentación de la ley 13041 , aprobada por decreto 8310/1964 , hacen necesario un nuevo ordenamiento de dicho texto legal que permita una mayor claridad de redacción y una interpretación más adecuada de sus normas.

Que constituye una responsabilidad primaria del Estado nacional la prestación de los servicios de seguridad y protección a la aeronavegación en el espacio aéreo de su jurisdicción, así­ como también el desarrollo de instalaciones aeroportuarias adecuadas que posibiliten la integración territorial del paí­s por la utilización del medio aéreo como sistema de transporte.

Que la naturaleza de los servicios de protección al vuelo y de apoyo terrestre que se deben brindar las operaciones de la aeronavegación, tan estrechamente relacionadas con el grado de tecnificación de las aeronaves, para el aprovechamiento de los componentes destinados a su seguridad, velocidad y exactitud, hace imperativo que las instalaciones y servicios de apoyo se mantengan al mismo nivel.

Que lo expresado implica una permanente necesidad de contar con recursos económicos compatibles con las necesidades cuyos costos crecientes hacen imprescindible mantener las recaudaciones en un nivel de poder adquisitivo constante a los efectos de evitar el deterioro de las prestaciones comprometidas.

Que en este orden de cosas y de conformidad por la expresa facultad otorgada por la ley 20393/1973 se hace necesario adoptar, para los servicios internacionales, un adecuado medio de pago internacional que asegure el valor constante de las tasas por servicios aeronáuticos que deben abonar las aeronaves que operen rutas entre nuestro paí­s y el exterior.

Que resulta razonable adoptar como medio de pago para la facturación de las tasas internacionales, la moneda en uso para tarifar los pasajes y fletes aéreos, percibiéndose su importe en moneda argentina al tipo de cambio del mercado por el cual las empresas aéreas efectúen sus operaciones.

Que por otra parte tomando en consideración la información de los organismos internacionales competentes, corresponde adecuar las tarifas por el uso de aeródromos e instalaciones y servicios de navegación aérea, a los niveles vigentes en ese orden y que son los que abonan los aviones de bandera argentina en sus vuelos fuera del paí­s.

Que dicho procedimiento es compatible con los tratados internacionales vigentes y no afecta económicamente a quienes operan en el ámbito de jurisdicción argentina, en razón de quePara continuar leyendo ingrese aquí para acceder a su cuenta con su nombre de usuario y contraseña.

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