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DECRETO 19492/1944

NAVEGACIÓN

Navegación y comercio de cabotaje. Régimen

del 25/07/1944; publ. 14/08/1944

Visto este expediente en el que el Ministerio de Marina propone la modificación de la ley 10606 , con el propósito de contribuir a disminuir los inconvenientes que afectan al transporte de cargas y modernizar la reglamentación que debe regir la navegación y comercio de cabotaje, y

Considerando:

Que la crisis que actualmente soporta el transporte de cargas en forma general, requiere la adopción urgente de medidas de aplicación inmediata para evitar los inconvenientes que afecten a la economí­a del paí­s;

Que la utilización de otras rutas en forma más intensa, constituirí­a una solución, para lo cual se hace necesario proceder a la revisión de las reglamentaciones que rigen el transporte por ví­a fluvial para adaptarlas a las necesidades de la época y agilizar los preceptos que la informa;

Que la ley 10606 , promulgada en 1918, no se encuentra a tono con la evolución experimentada en el transporte fluvial y sus propósitos de protección a la Marina Mercante nacional y eliminación de exigencias reglamentarias, se ha visto desvirtuada en mucha oportunidades, como consecuencia del espí­ritu que ha guiado la formulación de reglamentos y ordenanzas;

Atento lo informado por el Departamento de Marina y la producida por las reparticiones que han emitido opinión,

El presidente de la Nación Argentina en acuerdo general de ministros decreta:

Art. 1.- A partir de la fecha del presente decreto la navegación y el comercio de cabotaje nacional, se regirán por las siguientes disposiciones:

CAPÍTULO I:

DISPOSICIONES GENERALES

Art. 1.– La navegación, comunicación y comercio de cabotaje nacional serán practicados únicamente por barcos argentinos.

Art. 2.– Para que a un barco argentinoPara continuar leyendo ingrese aquí para acceder a su cuenta con su nombre de usuario y contraseña.

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